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Sauvons la Ligne 5

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Visiteur#1 Oct 12, 2013, 12:30
La SNCF doit rester une entreprise de service public accessible à tous
Visiteur#2 Oct 13, 2013, 10:33
au nom du service public tout simplement...
Visiteur#3 Oct 13, 2013, 16:16
Supprimer ce service public, c'est l'arrêt de mort de l'Argonne.
Visiteur#4 Oct 13, 2013, 18:13
cette ligne est tout à fait viable en trafic. Pourquoi la SNCF l'a-t-elle laissée se dégrader progressivement sans rien dire ni aux élus régionaux ni aux usagers?
Visiteur#5 Oct 13, 2013, 20:15
lien vitale entre nos régions et réponse aux besoins des usagers meusiens et marnais grace à un transport sécuritaire,économique,écologique,qui doit être rendu plus(+)attractif par ses responsables..
Visiteur#6 Oct 13, 2013, 21:01
Je soutiens les transports en commun et le désenclavement de Verdun.
Qui plus est, le train est plus écologique!!!
Visiteur#7 Oct 13, 2013, 21:33
Sauvons nos lignes plutôt que de créer des LGV à tout va !
Visiteur#8 Oct 13, 2013, 23:22
gérer la SNCF comme une entreprise privée est un non-sens ! le service public doit conserver toutes ses lignes, même les "non rentables" ! c'est UN SERVICE PUBLIC !!!
Visiteur#9 Oct 14, 2013, 06:02
pour le maintien du service public!
Visiteur#10 Oct 14, 2013, 07:39
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Visiteur#12 Oct 14, 2013, 08:24
Il faut également mettre en cause la politique gouvernementale qui fait payer "leur crise" aux régions, départements et communes et va donc entraîner de multiples réductions des services publics locaux.
Jacques Tourtaux#13 Oct 14, 2013, 08:33
Solidarité fraternelle du Sanglier Rouge avec mes camarades cheminots pour la défense de notre outil ferroviaire.
http://jacques.tourtaux.over-blog.com.over-blog.com/
Visiteur#14 Oct 14, 2013, 08:51
lA MEUSE EST déja très mal desservie pour beaucoup de choses, donc il faut arrêter.
Visiteur#15 Oct 14, 2013, 09:24
ligne indispensable
Visiteur#16 Oct 14, 2013, 09:34
il y a un tas de raisons pour s'opposer à ce projet ( aggravation de l'émission de co2,aggravation de l'insécurité routière,etc).
Visiteur#17 Oct 14, 2013, 10:38
La SNCF doit rester un service public, ce qui implique comme DEVOIR de ne pas faire de différence entre les citoyens et de ne pas abandonner les zones les plus fragiles.
Visiteur#18 Oct 14, 2013, 17:12
ma fille habite a coté de clermont et cette ligne lui est util
Visiteur#19 Oct 14, 2013, 19:46
proposer le retrait
Visiteur#20 Oct 15, 2013, 18:20
un presque retraité qui vous encourage le fer est l'avenir
Visiteur#21 Oct 15, 2013, 19:22
En tant que conseiller général du canton de Sainte-Menehould j'estime que la conservation de cette ligne est d'intérêt général. Avec la ligne 5, c'est le développement durable de l'Argonne qui est en jeu ! Je me suis engagé à l'occasion de mon élection à la défendre et je ne remettrai pas en question cet engagement !
Visiteur#22 Oct 15, 2013, 21:44
Alors messieurs les socialistes que faites vous, remuez vous le cul non de dieu vous ne voyez pas que les lepen arrivent, vous etes entrain de trahir le peuple de gauche qui vous a mis au pouvoir, vous ceder devant les industrielles comme les arcelormital vous cedez devant les banquiers demain vous aller le payer trés chére nous on lache rien restons unie derriere une vrais gauche asta la vista
Visiteur#23 Oct 16, 2013, 05:55
courage et bonne chance au pays du verre
Visiteur#24 Oct 16, 2013, 06:36
IL Y VA DE L'AVENIR DE L4ARGONNE
Visiteur#25 Oct 16, 2013, 08:32
Le Service Public Ferroviaire est en danger, c'est pourquoi la COnvergence Nationale Rail regroupe et organise les collectifs, associations d'usagers et de cheminots, elle organise à cet effet un rassemblement le 13 Novembre à Paris à proximité du ministère des transports ou nous serons reçu à 12h, vous y êtes toutes et tous invités, car c'est Ensemble Usagers - Cheminots que nous imposerons un véritable Service Public Ferroviaire de qualité. Patrick Delfosse : président de la CNR